為緊抓中老鐵路開通機遇，兩年來,中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)昆明片區(qū)積極謀劃、提前布局，加速推動“南出、北上、東連、西接”大通道建設(shè)。

　　期間，昆明片區(qū)南向與中老磨憨—磨丁合作區(qū)簽訂《聯(lián)合創(chuàng)新合作協(xié)議》，在跨境商事、跨境產(chǎn)能、跨境電商等8個方面開展合作，推出首批10項“跨區(qū)通辦”事項，系統(tǒng)化構(gòu)建面向南亞東南亞的國際物流體系，中老國際物流通道貨運班車試點運營，為中老鐵路順利開通和貿(mào)易暢通奠定基礎(chǔ)。北向與成都青白江鐵路港片區(qū)在平行車進出口、國際貿(mào)易單一窗口、多式聯(lián)運等方面開展合作，推動“一帶一路”沿線口岸和場站建設(shè)，暢通國內(nèi)服務(wù)中歐班列的物流通道。東向與濟南片區(qū)建立政務(wù)互辦、信息互換、監(jiān)管互認的高效便捷通關(guān)模式，加強物流通關(guān)合作；將欽州港作為重要出海港口和產(chǎn)品出口東盟、非洲等地區(qū)的重要節(jié)點，將昆明綜保區(qū)作為欽州港片區(qū)平行進口車的分銷點，打通西部陸海新通道。西向與臨滄邊合區(qū)共建園區(qū)聯(lián)盟，探索“園中園”“飛地經(jīng)濟”發(fā)展模式，開展“倉倉點對點直運”，培育對緬跨境電商新通道，擴大跨境商品貿(mào)易規(guī)模，加速商品流通。

　　在中老鐵路開通運營主題采訪調(diào)研活動中，中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)昆明片區(qū)（昆明經(jīng)開區(qū)）黨工委委員、制度創(chuàng)新部部長張秋表示，中老鐵路開通后，其市場帶動效應(yīng)、經(jīng)濟溢出效應(yīng)將推動昆明片區(qū)，乃至云南省運輸結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變革，為昆明片區(qū)加快區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化、做大跨境貿(mào)易和跨境物流規(guī)模帶來歷史性機遇。

　　據(jù)悉，為推動昆明實現(xiàn)更高水平開放，下一步，昆明片區(qū)將打造中老鐵路沿線經(jīng)濟帶，加強產(chǎn)業(yè)銜接互補，同時加快中老鐵路國際貨運班列運營平臺建設(shè)，推動與周邊國家運輸貿(mào)易便利化。

　　屆時，昆明片區(qū)將加強與磨憨-磨丁經(jīng)合區(qū)的協(xié)作，推進中老鐵路綜合利用，完善中老鐵路沿線的跨境鐵路物流體系，以物流體系促進沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展和貿(mào)易發(fā)展，共同打造中老鐵路沿線經(jīng)濟帶。

　　同時，充分利用老撾原產(chǎn)地證等獨有優(yōu)勢，推動國際商貿(mào)、加工制造、國際旅游、金融保理、現(xiàn)代物流、法律咨詢六大支撐體系，在推動昆明片區(qū)富余產(chǎn)能向中老合作區(qū)有序流動的同時，充分激活省會城市資源，吸引更多企業(yè)到兩區(qū)落戶，通過財稅政策刺激吸引更多企業(yè)參與國際競爭。依托中國-中南半島國際交通經(jīng)濟走廊建設(shè)，以昆明為核心、磨憨、瑞麗、河口為輔，覆蓋和加密至南亞東南亞國家主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)，加快推動中南半島國際班列，推動國際道路運輸便利化，有效聚集國內(nèi)外人流、物流、資金流等各類要素，服務(wù)支撐國際大循環(huán)。

　　此外，通過實施“昆明鐵路國際班列海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所”建設(shè)，將王家營跨境班列樞紐節(jié)點申請作為年度“鐵省會談”協(xié)調(diào)事項，積極向國家發(fā)展改革委、中國國家鐵路集團有限公司爭取支持將中鐵集裝箱昆明中心站列入中歐(中亞)班列樞紐節(jié)點，并逐步賦予其內(nèi)陸口岸功能，支撐中老、中越和未來中緬方向跨境班列的穩(wěn)定開行。（中國日報云南記者站）

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