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　　原標(biāo)題：連跨高速！這條高鐵即將引入建德站

　　近日，金建高鐵跨杭新景高速公路特大橋（60+100+60）連續(xù)梁左9#墩“0號塊”順利完成澆筑，標(biāo)志著該座特大橋工程上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開帷幕。

　　跨杭新景高速公路特大橋位于浙江省建德市楊村橋鎮(zhèn)境內(nèi)，全長2396米，蕞高橋墩達(dá)36.5米。橋梁雙線跨越臨金高速公路后，左右單線國道和杭新景高速公路，之后引入建德站。

　　本次澆筑的跨G320國道左單線米，重達(dá)816噸，采用三角托架支撐一次性澆筑的方式施工。為安全高效地完成澆筑任務(wù)，項(xiàng)目部提前謀劃、周密組織，多次組織召開專題研討會和專項(xiàng)施工培訓(xùn)，科學(xué)研判安全風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)難點(diǎn)，明確各道施工工序的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范，對人員、機(jī)械、交通導(dǎo)行等進(jìn)行詳細(xì)安排，同時(shí)，強(qiáng)化現(xiàn)場施工組織的動態(tài)調(diào)整，確保澆筑過程中安全順利。

　　金建高鐵位于浙江省西南部，全長64.51公里，是設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里的雙線鐵路。線路自既有金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。

　　金建高鐵地處浙中城市群，是“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，對構(gòu)筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架，完善長三角路網(wǎng)布局，提高鐵路運(yùn)輸靈活性具有重要作用。建成后，這條高鐵將長三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟(jì)帶”“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈緊密聯(lián)系在一起，對實(shí)現(xiàn)多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動發(fā)展、整合區(qū)域旅游資源具有積極意義。

　　編輯：殷超 審核：陶彬彬 監(jiān)制：楊欣

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